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    市民騎車被隔離樁“絆掉牙”? 合肥經開區相關部門:將征求意見決定是否拆除

    據江淮晨報報道 為了避免機動車停放在非機動車道上,合肥市經開區的部分非機動車道中間設置了隔離樁。本意是為了非機動車主和行人考慮而建的隔離樁,卻頻頻絆倒非機動車,那么這種隔離樁的設置到底是“?!边€是“禍”?

    個別隔離樁已損壞。

    芙蓉路非機動車道隔離樁。

    網友發帖:非機動車道隔離樁多次絆倒電動車

    近日,有網友發帖稱,在合肥市經開區一道路的非機動車道上,疑似“又”有電動車主撞上了非機動車道上設立的隔離樁,且電動車主被撞掉了一顆牙。記者聯系上發帖人了解情況,據悉,發生該事故的路段為寶塔路與翠微路交叉口附近,而在此事故發生前幾天,也曾有非機動車主疑似被非機動車道隔離樁“絆倒”。

    記者翻閱該網貼的評論區發現,許多網友表示,非機動車道隔離樁“絆倒人”的現象屢見不鮮。

    對于非機動車道裝設隔離樁,部分網友持支持態度,并表示隔離樁是阻擋機動車進入非機動車道的有效之舉。但也有部分網友認為,隔離樁存在安全隱患,來往的非機動車稍有不注意便容易被絆倒。

    記者調查:“肇事”路段非機動車出入口設有隔離樁

    對于上述的事故,合肥急救中心表示,事發當時,寶塔路與翠微路交叉口附近確實有市民因摔倒而撥打120求助。合肥經濟技術開發區應急和城市管理局市政園林處工作人員也表示,事發后,工作人員對一些可能存在安全隱患的隔離樁貼了反光條等警示標識。

    9月14日,記者來到該處探訪發現,寶塔路與翠微路部分路段的非機動車道進出口設有隔離樁,且不同寬度的非機動車道上,設置的隔離樁個數有1至3個不等。

    在芙蓉路上,記者看到個別隔離樁已損壞,倒在路邊。記者看到,該路段隔離樁較為低矮,其顏色與道路顏色相近。大多隔離樁上貼有反光貼紙,但個別反光貼紙已損壞。

    部門回應:將會征求意見決定是否拆除隔離樁

    9月14日中午,記者電話采訪了合肥經濟技術開發區應急和城市管理局市政園林處工作人員楊先生。楊先生稱:“經開區大量的路段改造,集中在2017年至2020年,增設隔離樁主要是當時考慮到,機動車可能會對非機動車及行人產生影響?!?/p>

    楊先生表示,經開區部分道路上設置隔離樁,是根據規劃建設而定的,目的是阻止機動車在非機動車道上行駛和違停。

    “基于市民的反映,我們對部分非機動車道上的隔離樁進行了拆除,但拆除隔離樁后,又可能會存在機動車亂停放的問題,影響行人通行安全?!睏钕壬f道,隔離樁的增設和拆除,都可能會產生部分問題。

    楊先生告訴記者,經開區下一步的非機動車道規劃改造,將采取“抬高人行道側石”的方式來分離機動車與非機動車。而對于較多市民表反映不便的隔離樁,將會征求相關部門意見,決定是否對隔離樁進行拆除。

    合報全媒體見習記者 王雅雯 文/攝


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